Zaczynamy za

0 dni
Długość Wyprawy
0
Godzin Żeglugi
0Mil
Długość trasy
Etapy rejsu

Etap 1 – Las Palmas – Rabat

03-11.03.2018 (9 dni) 1800 PLN

Powrót z wyprawy Canary Expedition rozpoczniemy na słonecznej Gran Canarii w porcie Las Palmas, naszym pierwszym celem będzie Marina Rubicon położona na południu Lanzarote. Sama marina położona jest wśród tętniących życiem restauracji, a na żeglarzy czeka w niej odkryty basen. Po opuszczeniu Lanzarote udamy się w kierunku Agadiru, marokańskiego miasta znanego między innymi z wielkiego targu oraz napisu na górującym nad miastem wzniesieniu mówiącym „Bóg, Naród, Król”, co ma wskazywać na hierarchię rzeczy. Z Agadiru udamy się do Rabatu, stolicy Maroko, gdzie do mariny popłyniemy w górę rzeki, prowadzeni przez lokalnego pilota. Zatrzymamy się w marinie, w której sam król trzyma swoje jachty.

Etap 1 – Las Palmas – Rabat

Etap 2 – Rabat – Gibraltar

11-17.03.2018 (7 dni) 1400 PLN

Drugi etap rozpoczniemy w królewskim Rabacie – stolicy Maroko, z którego podążymy na północ odwiedzając kolejne marokańskie miasto – Tanger, w którym będziemy mogli odwiedzić starą twierdzę górującą nad portem i mariną. Chętni odwiedzą Suk – czyli tradycyjny arabski targ, na którym można kupić świeże owoce, warzywa oraz ryby prosto z morza. Etap ten zakończymy w najbardziej brytyjskim miejscu w Europie a zarówno najbardziej Europejskiej części Wielkiej Brytanii – Gibraltarze. Gibraltar położony w cieniu Skały The Rock – to strategiczny punkt broniący wejścia na Morze Śródziemne z oceanu. Chętni będą mogli odwiedzić twierdzę na The Rock i zobaczyć Gibraltar wraz z jego okolicami z samego szczytu.

Etap 2 – Rabat – Gibraltar

Etap 3 – Gibraltar – Lizbona

17-24.03.2018 (8 dni) 1600 PLN

Kolejny etap wyprawy rozpoczniemy na Gibraltarze skąd udamy się do Cadiz, będącego stolicą hiszpańskiej Andaluzji, to założone przez Fenicjan ponad 1000 lat przed naszą erą miasto to może pochwalić się wieloma zabytkami, nienaruszonymi przez wojny światowe. Z Cadiz udamy do portugalskiego miasteczka Lagos a następnie do Lizbony – stolicy Portugalii. W Lizbonie usłyszymy słynne odgłosy, które wydaje wiatr przepływający przez most 25 kwietnia, długi na ponad 2 kilometry. Odwiedzimy również lokalny targ, na którym znajduje się wiele dobrych restauracji reprezentujących kuchnie wszystkich stron świata.

Etap 3 – Gibraltar – Lizbona

Etap 4 – Lizbona – La Coruna

24-31.03.2018 (8 dni) 1600 PLN

Żegnając Lizbonę i ciepłe południe, popłyniemy w stronę drugiego co do wielkości portugalskiego miasta – Porto, znanego z wyrobu znakomitych „wzmocnionych” win, które będziemy mieli okazję degustować a może nawet przyjrzeć się procesowi ich produkcji. Przy naszej marinie zobaczymy małe rybackie miasteczko Villa Nova de Gaia włączone w obręb Porto, nieco dalej znajdują się naturalne jaskinie wykorzystywane przy produkcji win oraz charakterystyczny most prowadzący do starego miasta. W Porto będziemy mieli okazję podziwiać charakterystyczną portugalską ceramikę zdobiącą ściany wielu budynków oraz spróbować ryb z lokalnego połowu, smażonych na grillach wystawionych przed lokalne restauracje. Z Porto wypłyniemy w stronę La Coruny – będącej ostatnim południowym przystankiem przed wejściem na Zatokę Biskajską.

Lizbona – La Coruna

Etap 5 – La Coruna – Brest

31.03-07.04.2018 (8 dni) 1600 PLN

Najbardziej wymagający etap powrotny w Canary Expedition rozpoczniemy w hiszpańskiej La Corunie, by wpłynąć na wody Zatoki Biskajskiej znanej z wysokich fal spowodowanych podniesieniem morskiego dna z głębokości sięgającej 4000 metrów do jedynie 300 metrów, które powoduje wypiętrzenie się długiej oceanicznej fali. Żegluga po Zatoce Biskajskiej pozwoli na zdobycie nowych żeglarskich umiejętności i doświadczeń. W miarę możliwości dyktowanych przez pogodę odwiedzimy któreś z miast znajdujących się wokół Zatoki a cały etap zakończymy we francuskim Breście.

La Coruna – Brest

Etap 6 Brest – Amsterdam

07-17.04.2018 (11 dni) 2200 PLN

Szósty etap Canary Expedition poprowadzi nas na Wyspy Normandzkie, położone w Europie nie są częścią Unii Europejskiej i podlegają bezpośrednio Wielkiej Brytanii, zatrzymamy się na wyspie Jersey, która do niedawna stanowiła raj podatkowy. Z Jersey popłyniemy prez kanał La Manche do Portsmouth – brytyjskiego miasta, w którym znajduje się wspaniałe muzeum morskie. Zobaczymy tam podniesiony z dna morskiego wrak żaglowca Mary Rose z czasów Tudorów (1510 rok), HMS Victory – statek flagowy Nelsona biorący udział w Bitwie pod Trafalgarem. Po drugiej stronie rzeki znajdziemy muzeum łodzi podwodnych. Żegluga w kanale La Manche pozwoli na zdobycie doświadczenia w nawigacji na zatłoczonych drogach wodnych oraz doszlifowanie morskiego protokołu komunikacji radiowej bardzo przydatnego w takich sytuacjach. Przez kanał przepłyniemy po raz drugi zmierzając z brytyjskiego Dover w stronę Calais i Dunkierki, a etap zakończymy wpływając do Amsterdamu – miasta znanego z zamiłowania do wolności.

Brest – Amsterdam

etap 7 Amsterdam – Kołobrzeg

17-28.04.2018 (12 dni) 2400 PLN

Ostatni etap Canary Expedition poprowadzi nas z Amsterdamu na wyspy Fryzyjskie oraz na piękną wyspę Helgoland wyłączoną z europejskiej Unii Celnej. Po opuszczeniu Helgolandu skierujemy się w stronę kanału Kilońskiego, zwracając baczną uwagę na odpowiedni prąd – na Elbie prądy pływowe sięgają nawet kilku węzłów. Płynąc przez Kanał Kiloński będziemy mieli okazje mijać wielkie, nawet kilkusetmetrowe statki, w odległości nawet parudziesięciu metrów co jest niesamowitym doświadczeniem. Po wyjściu z Kanału, skierujemy się w stronę niemieckiego Sassnitz a następnie zakończymy naszą wyprawę w Kołobrzegu.

etap 7 Amsterdam - Kołobrzeg
Rejs

Na naszych rejsach zależy nam na dobrej zabawie, poznawaniu ludzi z pasją oraz budowaniu zgranej załogi. Wszyscy uczestnicy rejsu biorą czynny udział w pracach pokładowych. Tam gdzie to możliwe staramy się odwiedzać lokalne knajpki i tawerny a na pokładzie gotujemy wtedy, gdy nie mamy ciekawszej alternatywy. Zależy nam na komforcie, więc wszyscy uczestnicy rejsu mają miejsce w dwuosobowych kabinach (podwójnych oraz piętrowej, nikt nie śpi w mesie), poszczególne kabiny będą przydzielone przez kapitana z uwzględnieniem preferencji załogi.

Jacht

Nasz jacht to 15,5 metrowa, znana i lubiana za komfort oraz wygodę Bavaria 50, specjalnie doposażona na naszą wyprawę. Na łódce mamy kambuz wyposażony w lodówkę, zamrażarkę, kuchenki gazową oraz mikrofalową, oraz duży stół przy którym mieści się cała załoga. Łódka wyposażona jest w trzy łazienki, w tym dwie z prysznicami oraz dodatkową kabinę prysznicową. Mamy do dyspozycji ciepłą wodę. Jesteśmy również wyposażeni w niezależne ogrzewanie nadmuchowe Webasto, zapewniające na jachcie komfortową temperaturę podczas jesiennych rejsów.

Skipper
Rejs prowadzony jest przez Piotra Oleszkiewicza, doświadczonego skippera pływającego po morzach od 2009 roku. Piotr dba o bezpieczeństwo załogi, zarówno przy dobrej pogodzie, jak i wtedy, gdy morze demonstruje siłę żywiołu. Jest przeciwnikiem niepotrzebnego ryzyka i propagatorem dobrej praktyki morskiej. Na lądzie Piotr zajmuje się biznesem.
Cena

Cena uczestnictwa w naszej wyprawie to (w zależności od etapu 7-12 dni) 1400 –  2400 PLN brutto za etap. Cena zawiera czarter jachtu, opiekę Skippera, ubezpieczenie Yacht Casco, Ubezpieczenie odpowiedzialności OC Skippera.

Cena nie zawiera opłat portowych, wyżywienia Skippera, zakupu prowiantu, paliwa do silnika, które opłacane są ze składki „burtowej”. Szacowana wysokość składki to EUR 150 na tydzień. Składka rozliczana jest po zakończeniu danego etapu.

Możliwe jest dokupienie za naszym pośrednictwem żeglarskiego ubezpieczenia NNW oraz ubezpieczenia kaucji.

W przypadku braku wymaganej ilości Załogi, wyprawa nie odbędzie się, a pieniądze zostaną niezwłocznie zwrócone.

Trasa rejsu może ulec zmianie ze względu na warunki atmosferyczne.

Doświadczenie żeglarskie nie jest wymagane, a każdy uczestnik rejsu będzie mógł pod kontrolą skippera nauczyć się sterować jachtem, obsługiwać żagle i sporo więcej. Doświadczeni żeglarze odświeżą swoje umiejętności oraz poznają tajniki nawigacji na wodach pływowych.

Staż zdobyty na rejsie w potwierdzony będzie opinią honorowaną przez PZŻ i jest zaliczany do stażu na patenty jachtowego sternika morskiego, motorowodnego sternika morskiego oraz kapitana jachtowego.